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AQUAPLANING (PERDITA DI ADERENZA)
Il fenomeno dell'aquaplaning dipende fondamentalmente dall'insufficiente uscita dell'acqua dagli intagli (solchi) del battistrada, che determina sotto gli pneumatici uno strato di acqua compressa, sul quale le ruote scivolano senza più contatto con il suolo. Si verifica più facilmente: con veicoli leggeri; alle alte velocità; con pneumatici molto consumati (in questo caso può avvenire anche a basse velocità).
